Fac simile scrittura privata di vendita di una barca (natante)

I natanti da diporto, cioè le unità fino a dieci metri non iscritte nei registri, si vendono tra privati con una semplice scrittura privata che identifichi scafo, motore e accessori, fissi prezzo e stato e indichi il momento della consegna (artt. 1470 e seguenti del Codice civile). Le imbarcazioni iscritte, invece, si trasferiscono con atto a firme autenticate da trascrivere nel registro: la scrittura privata semplice non basta.

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Gommoni, piccole barche a motore o a vela, lance con fuoribordo: la vendita è semplice, ma senza un registro pubblico il contratto è l’unica prova di chi era il proprietario e da quando. Se dopo la vendita la barca viene trovata abbandonata, provoca un danno in porto o viene usata senza assicurazione, la Capitaneria risale al numero di scafo o alla matricola del motore e chiede conto all’ultimo proprietario noto. Conviene quindi descrivere con precisione scafo (marca, modello, numero di identificazione CIN) e motore (marca, potenza, matricola) e fissare l’ora della consegna.

Il Codice della nautica da diporto non obbliga a iscrivere i natanti, ma il proprietario può farlo volontariamente nell’Archivio telematico delle unità da diporto; il motore sopra i 40,8 cavalli, o 30 kW, richiede la patente nautica a chi lo guida, così come la navigazione oltre sei miglia dalla costa. L’assicurazione per la responsabilità civile è obbligatoria per ogni unità a motore, anche un gommone. Il modello qui sotto vende scafo, motore e carrello insieme, con la consegna dei documenti del costruttore e delle dotazioni di sicurezza.

Quando serve questo documento

  • Vendita di un gommone o di una piccola barca a motore non immatricolata.
  • Vendita di una barca a vela o di un natante a remi con motore fuoribordo.
  • Vendita di barca, motore e carrello insieme.
  • Vendita del solo motore fuoribordo.

Cosa deve contenere

  • Dati di venditore e acquirente.
  • Scafo: marca, modello, lunghezza, numero di identificazione (CIN o HIN) e anno.
  • Motore: marca, modello, potenza in kW e CV e matricola.
  • Accessori, dotazioni di sicurezza e carrello con targa, se presente.
  • Prezzo in cifre e in lettere e mezzo di pagamento.
  • Stato e difetti noti, prova in acqua, documenti consegnati.
  • Luogo, data e ora della consegna e firme.

Fac simile pronto da copiare

SCRITTURA PRIVATA DI COMPRAVENDITA DI NATANTE DA DIPORTO

Venditore: [NOME E COGNOME], C.F. [CODICE FISCALE], [INDIRIZZO].

Acquirente: [NOME E COGNOME], C.F. [CODICE FISCALE], [INDIRIZZO].

Le parti convengono quanto segue.

1. Natante

Il venditore vende all’acquirente il natante da diporto non iscritto [MARCA E MODELLO], tipo [GOMMONE / MOTORE / VELA], lunghezza m [LUNGHEZZA], numero di scafo [CIN], anno [ANNO].

2. Motore e accessori

Compresi: motore [MARCA E MODELLO], potenza [KW E CV], matricola [MATRICOLA], con dichiarazione di potenza; carrello [MARCA], targa [TARGA]; dotazioni di sicurezza e accessori: [ELENCO].

3. Prezzo

Prezzo complessivo € [IMPORTO] ([IMPORTO IN LETTERE]), pagato con [BONIFICO / ASSEGNO CIRCOLARE] il [DATA]; il venditore ne rilascia quietanza con la firma del presente atto.

4. Stato e garanzia

L’acquirente ha visionato natante e motore [E LI HA PROVATI IN ACQUA IL DATA] e li accetta nello stato in cui si trovano. Il venditore dichiara i difetti noti [ELENCO / NESSUNO], che il natante è libero da diritti di terzi, e risponde dei vizi nascosti per legge.

5. Consegna

Consegna il [DATA] alle ore [ORA] presso [LUOGO DI CONSEGNA], con chiavi, documenti e manuali. Da quel momento l’acquirente assume custodia, responsabilità e spese, compresi ormeggio e rimessaggio, e assicura il natante prima di usarlo.

Luogo e data: [LUOGO], [DATA]

Il venditore: [NOME E COGNOME] ______________________________
L’acquirente: [NOME E COGNOME] ______________________________

Riferimento normativo: Artt. 1470 e seguenti del Codice civile (vendita); Codice della nautica da diporto (D.Lgs. 171/2005).

Come compilarlo, passo per passo

  1. Recupera numero di identificazione dello scafo, matricola e dichiarazione di potenza del motore.
  2. Verifica se il motore richiede la patente nautica a chi lo userà e dillo all’acquirente.
  3. Descrivi accessori e carrello, e controlla targa e documenti di circolazione del carrello.
  4. Fatti pagare con un mezzo tracciabile e scrivi nel contratto data e ora della consegna.
  5. Se il natante è iscritto volontariamente nell’Archivio telematico, il passaggio va fatto con firme autenticate e trascritto: chiedi a un’agenzia nautica o allo Sportello telematico del diportista.
  6. Ricorda all’acquirente di assicurare il natante prima di metterlo in acqua.

Errori che creano problemi dopo

  • Vendere una barca iscritta nei registri con una semplice scrittura privata: il passaggio non è opponibile.
  • Non indicare la matricola del motore: è la parte più facile da rubare e rivendere.
  • Dimenticare il carrello, che ha una propria targa e propri documenti da volturare.
  • Consegnare la barca senza fissare data e ora: ogni danno o multa fino a quel momento ricade sull’ultimo proprietario noto.

Per completare il documento

Domande frequenti

Per vendere un gommone serve il notaio?

Se è un natante non iscritto no: basta una scrittura privata firmata dalle parti, come il modello qui sopra. Per le imbarcazioni iscritte nei registri serve un atto con firme autenticate, dal notaio o allo Sportello telematico del diportista, e la trascrizione nell’Archivio telematico.

La vendita di un natante va comunicata a qualcuno?

No, per un natante non iscritto non c’è alcun passaggio di proprietà da registrare: il contratto firmato è il titolo. Conviene però che l’acquirente volturi a proprio nome l’assicurazione e, se c’è un carrello targato, faccia il passaggio di proprietà del carrello alla Motorizzazione, perché quello è un veicolo.

Il motore fuoribordo ha documenti da trasferire?

Il motore è identificato dalla matricola e dalla dichiarazione di potenza del costruttore, che va consegnata all’acquirente insieme ai manuali. Non esiste un registro dei motori dei natanti: la scrittura privata con la matricola è la prova del passaggio.

Serve la patente nautica per usare il natante acquistato?

Serve se il motore supera 40,8 cavalli (30 kW) o se si naviga oltre sei miglia dalla costa; sotto quei limiti la patente non è obbligatoria, ma restano obbligatorie le dotazioni di sicurezza e l’assicurazione. Per le moto d’acqua la patente serve sempre.

Il venditore risponde dei difetti della barca dopo la vendita?

Sì, dei vizi nascosti, cioè quelli che l’acquirente non poteva vedere e che il venditore non ha dichiarato, come un’osmosi dello scafo o un motore con la testata incrinata. L’acquirente deve denunciarli entro otto giorni dalla scoperta e agire entro un anno dalla consegna; i difetti dichiarati nel contratto o visibili alla prova in acqua sono esclusi.

I modelli di questa pagina sono testi di riferimento, non consulenza legale. Termini, importi e adempimenti cambiano da caso a caso; per contratti di valore o situazioni delicate fatti controllare il testo da un professionista prima di firmare.